РД-93
|
Тяга на полном форс. Режиме
|
8300кгс
|
|
Тяга на макс. режиме без форсажа
|
5040кгс
|
|
Уд. расход топлива на полном форсированном режиме
|
2,05 кг/кг ч
|
|
Уд. расход топлива на макс. режиме без форсажа
|
0,77 кг/кг ч
|
|
Расход воздуха
|
75,5 кг/с
|
|
Степень двухконтурности
|
0,49
|
|
Суммарная степень повышения давления
|
21
|
|
Длина
|
4229 мм
|
|
Диаметр
|
1040 мм
|
|
Сухая масса
|
1055 кг
|
|
Назначенный ресурс
|
1400 ч
|
|
Межремонтный ресурс
|
700 ч
|
В настоящее время создано несколько модификаций двигателя с нижним расположением коробки двигательных агрегатов (РД-33Н, РД-93,SMR-95) для одномоторных истребителей в том числе для МиГ-21, Mirage III, Mirage F-1 и др.
Двигатель SMR-95 успешно прошел летные испытания на истребителях ВВС ЮАР Super Cheetah D-2. В результате установки на них двигателя SMR-95 (тяга на полном форсаже увеличилась на 16 %, удельный расход топлива уменьшился на 25 %) летно-технические характеристики и эффективность боевого применения самолетов возросли в 1,2-3 раза.
|